Seljakoti-kandevõime test
Seljakoti-kandevõime test on põhilüli selle kandeohutuse ja kasutusea mõõtmisel. Simuleerides kolme jõuseisundit: staatiline, dünaamiline ja piirväärtus, saab kvantifitseerida õlarihma tugevust, õmbluse tugevust ja raami stabiilsust, mis annab tarbijatele ja tootjatele objektiivseid andmeid.
1. Staatiline testimine
Kinnitage seljakott tõmbeplatvormile ja suurendage järk-järgult raskust 5 kg võrra samm-sammult kuni 120% nimikoormusest ja hoidke 10 minutit. Õlarihma pikendus kuni 5 mm ja katkendlikud õmblused loetakse kvalifitseerituks. Maksimaalne mõõdetud hetkeline tõmbejõud võib ulatuda 900 N-ni, tagades, et järsk tõstmine ei põhjusta rebenemist.
2. Dünaamiline testimine
Laadige kott võrdse kaaluga raudliivaga, kandke seda mannekeenil, kõndige 5 kilomeetrit kiirusega 4 km/h ja rakendage samaaegselt 50 mm amplituudiga üles-alla vibratsiooni. Nõutav on, et õlarihmal ei oleks libisemist ja seljaplaat ei deformeeruks. Kvalifitseeritud toote õmbluse libisemine pärast vibratsiooni ei ületa 2 mm, mis tõestab, et see suudab säilitada sobiva sobivuse ka pärast pikaajalist -kõndimist.
3. Ekstreemne testimine
Jätkake kaalu suurendamist 150%-ni nimiväärtusest ja tehke 1,5-meetrine kuue{7}}külgne langus. Seejärel veeti seda kärukastis 1 kilomeeter. Läbituks loetakse, kui raamil pole pragusid ja klõpskinnitused ei avane vedruga. See test on mõeldud hädaolukorras käitlemiseks või suurel kõrgusel kukkumise stsenaariumide jaoks, pakkudes ohutuse koondamist ekstreemsete välitegevuste jaoks.
Alates laboratoorsetest tõmbetestimismasinatest kuni simuleeritud mägiteede vibratsioonitabeliteni – seljakoti koormus{0}}kandekatsetes kasutatavad andmed muudavad "vastupidavuse" mõõdetavateks näitajateks. Ostu sooritades saavad tarbijad kontrollida, kas etiketil on kvaliteedi viitena kirjas "läbinud 120% staatilise tõmbejõu ja 5 km dünaamilise testi". Pikale teekonnale tasub kaasas käia vaid kolmiktesti läbinud seljakott, mis säilitab endiselt terve õmbluse ja raami.
