Käru korpuse materjal

Esimene tüüp: ABS-plast

Peamised omadused on: materjal on kergem, painduv, jäik ja talub suuremat lööki. Hoidke käru kastis olevaid esemeid kahjustuste eest. ABS materjal tundub väga habras ja tundub, et puudutamisel läheb see katki. Tegelikult ületab selle paindlikkus ja kõvadus teie kujutlusvõimet. Keskmisel täiskasvanul pole sellel seismisega probleeme ja seda on mugavam puhastada. Kuid see materjal on ka kindel, see tähendab, et see on kriimustuslik.

Teine tüüp: veisenahast materjal

Kuni seda korralikult hoida, on karp väga väärtuslik ning naha kasutamine pole keskkonnasõbralik. Lehmanahast kärukorpuse materjal on aga kõige kallim ja sellel on palju puudusi. Kulude osas kardab see ka rohkem vett, hõõrdumist, survet ja kriimustamist.

Kolmas tüüp: PVC materjal

Suurim miinus on kaal, mis on igal ajal umbes 20 kilogrammi. Üldiselt piiravad paljud lennufirmad seda 20 kilogrammiga, mis tähendab, et kasti kaal võtab enda alla poole. Aga omamoodi kõva karbimaterjalina on see ka väga hea. Nagu kõva mees, on see kukkumiskindel, löögikindel, veekindel, kulumiskindel ja moodne. Võib öelda, et see on palju tugevam kui ABS-materjal. See on karbi tugevaim. Pind on sile ja ilus. Samuti ei pea te muretsema karmi käsitsemise tõttu tekkivate kriimustuste pärast.

Neljandaks: PC materjal

Võib öelda, et see on palju tugevam kui ABS materjal, see on karbi tugevaim, pind on sile ja ilus ning suurim omadus on"kergus". See on praegu turul kõige sagedamini kasutatav ja populaarseim kõvaümbris, mis on kukkumiskindel, löögikindel, veekindel, kulumiskindel ja moodne.